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Pièces moulées sous pression en alliage de zinc pour l'industrie automobile
Matériel
Les alliages à base de zinc couramment utilisés dans les pièces moulées dans l'automobile sont :
• Alliages zinc-aluminium : En raison de leur rapport résistance/poids élevé, ils sont largement utilisés dans les composants hautes performances.
• Alliages zinc-cuivre : Ils sont plus résistants et offrent une meilleure résistance à l'abrasion, adaptés aux applications plus exigeantes dans l'automobile.
• Alliages zinc-magnésium : Les domaines d'application idéaux sont les domaines d'application à haute température avec une résistance élevée en mécanique ainsi qu'en corrosion.
Caractéristiques
• Densité: L'alliage de zinc vous offre une densité ferme qui vous donne des pièces résistantes et durables sans volume.
• Résistance à la traction: Développé avec une résistance améliorée avec une application de transport de charge.
• Résistance à la corrosion : L'alliage est très résistant à la corrosion, ce qui rend les véhicules plus résistants dans de mauvaises conditions climatiques ainsi que sur les routes salées.
• Précision dimensionnelle : Les pièces moulées en zinc sont dimensionnellement précises, une condition nécessaire pour que les pièces automobiles s'ajustent parfaitement.
Processus de production
Le processus commence par la conception d'un moule de précision répondant aux exigences de forme complexe des pièces automobiles. Après la préparation du moule, l'alliage de zinc est fondu et injecté dans le moule sous haute pression, selon un procédé appelé moulage sous pression. L'excédent de matière est éliminé après solidification du composant, qui est ensuite nettoyé et prêt à être examiné.
Test et inspection de qualité
Les pièces moulées en alliage de zinc dans le secteur automobile sont soumises à des contrôles de qualité rigoureux afin de répondre aux exigences industrielles :
• Vérification dimensionnelle : Pour vérifier que le composant s'intègre dans l'assemblage complet.
• Essais mécaniques : Les pièces sont testées avec des tests de charge et de contrainte afin de répondre aux exigences automobiles.
• Test de finition de surface : La surface est également évaluée pour détecter les défauts qui affectent sa fonctionnalité, c'est-à-dire les fissures, la porosité ainsi que la rugosité de la surface.
Caractéristiques principales
• Léger : L'alliage de zinc est relativement léger par rapport aux autres métaux, ce qui rend un véhicule plus économe en carburant.
• Rentable : L'alliage de zinc est rentable avec une production à coûts réduits qui ne se fait pas au détriment des hautes performances.
• Stabilité thermique : La résistance thermique élevée des alliages de zinc est idéale pour les applications sous le capot.
• Flexibilité de conception : Le moulage sous pression permet d'obtenir des formes complexes et des détails fins qui sont essentiels dans la conception automobile.
Applications industrielles
Les pièces moulées en alliage de zinc sont largement utilisées dans l'industrie automobile, c'est-à-dire :
• Composants du moteur : Supports, boîtiers ainsi que boucliers thermiques.
• Pièces de transmission : Composants nécessitant une grande durabilité et résistance.
• Garnitures intérieures et extérieures : Boiseries, poignées de porte et ornementations.
Emballage et stockage
Après le moulage et la finition, les pièces sont soigneusement emballées avec du matériel de calage, soit sous forme d'inserts en mousse, soit dans des caisses spécialement conçues pour ne pas être endommagées pendant le transport. Les pièces sont stockées dans un entrepôt climatisé afin de les protéger de la rouille et de les maintenir en parfait état avant leur expédition.
Expédition
Les produits sont expédiés par des partenaires logistiques de confiance afin de garantir la livraison rapide des pièces. Que ce soit par voie maritime, aérienne ou terrestre, nous disposons de plusieurs moyens d'expédition pour répondre aux attentes de nos clients et respecter les délais. Le suivi est également assuré, offrant une visibilité totale sur l'ensemble du processus.