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Pièces de fraisage CNC pour l'automobile
Matériel
• Alliages d’aluminium : Léger mais robuste, l'aluminium est utilisé dans les véhicules, notamment pour les blocs moteurs, les pièces de transmission et les supports. Son usinabilité et sa résistance à la corrosion le rendent idéal pour les véhicules économes en carburant et performants.
• Alliages d’acier : L'acier est adapté aux composants de suspension, aux composants de direction et aux supports structurels, car il est à la fois résistant et très résistant. Sa résistance est optimale dans les applications critiques.
• Alliages de titane : En raison de son rapport résistance/poids élevé, les véhicules de course et de haute performance sont deux domaines dans lesquels des composants de haute performance sont également utilisés, dans lesquels les alliages de titane sont utilisés dans les systèmes d'échappement.
• Acier inoxydable: L'acier inoxydable est également omniprésent car il est aussi résistant à la chaleur qu'à la corrosion, il est donc aussi approprié dans les pièces d'échappement que dans les pièces d'application hautes performances.
Caractéristiques
• Tolérances de précision : Le matériau est usiné avec des tolérances aussi petites que ±0,01 mm, chaque composant étant aussi étroitement adapté que possible à son application finale.
• Finition de surface : La surface peut être susceptible d'être revêtue, polie ou anodisée afin de répondre à des exigences fonctionnelles et esthétiques. Elle peut également être texturée.
• Géométries complexes : La procédure est également utilisée dans la production de pièces à géométrie très complexe qui comprennent des engrenages, des supports, des boîtiers ainsi que des connecteurs qui constituent un composant essentiel des systèmes de véhicules.
Processus de production
1. Conception CAO : Le processus de conception des pièces usinées CNC commence par leur conception à l'aide de logiciels de CAO (Conception Assistée par Ordinateur) haut de gamme. La conception est réalisée avec une qualité et une précision optimales.
2. Fraisage CNC : Le fichier est transféré de la CAO vers la machine CNC, où le composant est usiné à partir d'un solide. La matière est retirée avec une grande précision à l'aide d'un outil de coupe rotatif pour obtenir la forme souhaitée.
3. Opérations secondaires : Le perçage, le taraudage ainsi que le filetage sont quelques-unes des autres opérations réalisées en relation avec l'achèvement des composants, avec une complexité variable.
4. Finition : Les traitements de surface qui peuvent être appliqués sont le traitement thermique, l'anodisation ou le revêtement afin d'améliorer la résistance, la résistance à la corrosion ainsi que l'esthétique.
Test et inspection de qualité
• Contrôles dimensionnels : Les exigences dimensionnelles sont satisfaites avec des instruments de haute précision, à savoir des micromètres et des MMT (machines à mesurer tridimensionnelles) en ce qui concerne les dimensions des composants.
• Essais de matériaux : Afin d'obtenir la qualité des matériaux, les pièces sont également testées avec divers tests, à savoir des tests de traction et de dureté, afin de répondre aux exigences de l'industrie automobile.
• Inspection visuelle : L’inspection visuelle est efficace pour détecter les défauts de surface ou les écarts qui peuvent affecter autant la fonctionnalité que l’esthétique d’un composant.
Caractéristiques principales
• Haute précision : La haute précision obtenue grâce au fraisage CNC permet d'intégrer des pièces à haute tolérance et de haute précision dans des assemblages complexes.
• Complexité et personnalisation : Les machines CNC peuvent également produire des formes très complexes ainsi que des pièces personnalisées conformes à chaque exigence de conception automobile.
• Durabilité : Les matériaux choisis sont l'aluminium, l'acier et le titane car ils sont durables et résistants, ce qui est nécessaire pour répondre aux exigences rigoureuses du secteur automobile.
• Rentabilité : Le fraisage CNC est rentable et génère peu de déchets, ce qui en fait un processus rentable aussi bien dans la production de masse que dans la production en petit volume.
Applications industrielles
• Composants du moteur : Le groupe motopropulseur ainsi que la durabilité des groupes motopropulseurs électriques ainsi que des moteurs à combustion interne nécessitent des pièces usinées CNC telles que des pistons, des culasses et des blocs.
• Châssis et suspension : Les supports d'amortisseurs, ainsi que les bras de commande, sont usinés CNC de manière à ce qu'ils s'adaptent avec une grande durabilité.
• Systèmes de transmission : Les engrenages, les arbres et les pièces de précision du boîtier sont fabriqués afin d'obtenir un fonctionnement fluide ainsi qu'une durabilité dans les transmissions manuelles et automatiques.
• Systèmes d’échappement : Les brides, les colliers de serrage ainsi que les collecteurs sont également fabriqués à partir de fraisage CNC car ils sont résistants à la chaleur et à la corrosion.
Emballage et stockage
Les composants automobiles usinés CNC sont traités avec soin et protégés par des matériaux de calage (rembourrage en mousse ou film à bulles) afin d'éviter tout dommage pendant le transport. Ils sont stockés dans des environnements climatisés, évitant ainsi la formation de rouille, contrairement aux composants en acier et en aluminium, sensibles à l'humidité.
Expédition
Les pièces sont expédiées en toute sécurité dans des boîtes ou caisses spéciales qui ne peuvent pas être déplacées afin de préserver leur intégrité. L'expédition est sélectionnée en fonction des dimensions et du poids des pièces, et une expédition accélérée est également disponible pour les envois critiques. Tous les envois sont traçables et les délais de livraison sont garantis, avec des pièces livrées à temps.