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Pièces moulées sous pression en alliage d'aluminium pour l'industrie ferroviaire
Matériel
Nos pièces moulées en aluminium pour le secteur ferroviaire sont fabriquées à partir d'un mélange d'alliages spécifiquement choisis qui sont à la fois très résistants et résistants à l'usure ainsi qu'à la corrosion :
• Alliage A356 : Offre d'excellentes propriétés de traction en plus d'une résistance élevée aux fissures et à la fatigue.
• Alliage A380 : Un alliage fluide idéal pour la production de pièces moulées de forme très détaillée avec un minimum de défauts.
• Alliages aluminium-silicium : Les alliages sont très efficaces en termes de stabilité thermique et de résistance à l'usure, ce qui est essentiel dans les assemblages soumis à de fortes contraintes comme dans les moteurs et les freins.
Caractéristiques
• Poids: Le poids léger de l'aluminium lui permet de contribuer à la légèreté globale des réseaux ferroviaires lourds, ce qui contribue à l'économie de carburant ainsi qu'à la facilité de transport.
• Tolérance dimensionnelle : Les pièces moulées sont dimensionnellement compatibles avec un ajustement parfait, ce qui est crucial dans les machines haut de gamme du secteur ferroviaire.
• Résistance à la corrosion : Résistance accrue aux facteurs environnementaux tels que l'humidité et le sel, ce qui le rend plus fiable lors d'une utilisation en extérieur.
• Conductivité thermique : La conductivité thermique est également élevée dans les régions critiques à forte contrainte des freins comme dans les composants des moteurs.
Processus de production
Le processus de fabrication des pièces moulées en alliage d'aluminium est réalisé dans le respect d'exigences de qualité élevées :
1. Conception et développement de moules : Dans les logiciels de CAO avancés, les moules sont développés avec un niveau de précision élevé, chaque caractéristique étant prise en compte.
2. Fusion et infiltration : L'aluminium allié est fondu dans des formes à haute pression dans le but de créer des formes et des structures précises.
3. Refroidissement et éjection : Après refroidissement, le moulage est poussé hors du moule en vue d'un traitement ultérieur.
4. Touches finales : La finition ainsi que les traitements de surface sont réalisés après moulage avec une vision visant à maximiser l'esthétique autant que la fonctionnalité.
Test et inspection de qualité
Nos pièces moulées en aluminium sont soumises à des contrôles de qualité approfondis à plusieurs niveaux afin de répondre aux exigences élevées du secteur ferroviaire :
• Précision dimensionnelle : Chaque pièce moulée est dimensionnée avec précision et tolérée de manière à s'intégrer dans les réseaux.
• Tests de résistance et de durabilité : Les composants sont testés pour leur résistance à la traction, leur dureté et leur résistance aux chocs afin de résister aux forces extrêmes et à l'usure rencontrées dans le transport ferroviaire.
• Inspection de surface : Chaque pièce moulée est minutieusement inspectée avec un œil attentif afin de déterminer les défauts ou les imperfections qui ont des implications fonctionnelles.
• Essais de corrosion : Afin de garantir une durabilité à long terme face aux intempéries, les pièces sont soumises à une corrosion agressive simulant des années d'agression par des éléments défavorables.
Caractéristiques principales
• Construction légère : Allège le poids global des composants du train, ce qui améliore l'économie de carburant et réduit les coûts d'exploitation.
• Durabilité exceptionnelle : Spécialement conçu pour gérer des charges exigeantes, des applications à fortes contraintes ainsi que des conditions climatiques difficiles sans aucun compromis sur sa fonctionnalité.
• Résistance à la corrosion : Adapté aux conditions environnementales difficiles typiques des machines ferroviaires, ce qui le rend durable et fiable.
• Haute précision : La haute précision du processus de moulage sous pression le rend idéal pour les pièces durables à hautes performances et à géométrie élevée.
Applications industrielles
Les pièces moulées en alliage d'aluminium sont un matériau clé dans la fabrication ferroviaire :
• Corps de train : Les pièces moulées en aluminium sont également transformées en pièces de carrosserie de train, car elles sont légères en termes de qualité structurelle.
• Composants de frein : Pièces moulées d'étriers de frein, pièces moulées de disques, pièces moulées de boîtiers avec une résistance améliorée ainsi qu'une résistance à la chaleur.
• Systèmes de signalisation : Abritant et renfermant des équipements de signalisation et de communication, avec protection contre les facteurs environnementaux.
• Pièces de moteur ferroviaire : Pièces de moteur en aluminium haute résistance qui permettent aux moteurs de fonctionner efficacement et en toute sécurité.
Emballage et stockage
Une fois produites, les pièces moulées sont traitées avec soin afin d'éviter toute destruction lors du transport. Les petites pièces sont soigneusement emballées dans de la mousse, tandis que les grandes pièces sont emballées avec le plus grand soin dans des caisses spéciales ou des caisses en bois. Les pièces sont entreposées dans un endroit sec, à l'abri de l'humidité et de la contamination.
Expédition
Nous proposons des méthodes d'expédition fiables et abordables qui nous permettent de livrer à temps. Les pièces moulées sont expédiées par voie maritime, aérienne ou terrestre, selon leur taille et leur destination. Les envois sont traçables et nos clients sont régulièrement informés de l'état des livraisons.