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Moulages de précision en sol de silice pour l'automobile
Matériel
Les matériaux utilisés pour le moulage à la cire perdue des composants automobiles en sol de silice sont sélectionnés en fonction de leur résistance aux contraintes, aux variations de température et à l'abrasion mécanique. Parmi ces matériaux, on peut citer :
• Alliages d’aluminium : Grâce à leur grande anti-corrosion et à leur relative légèreté, les alliages d'aluminium fournissent d'excellents blocs moteurs, culasses et autres matériaux de structure.
• Alliages d’acier : Les alliages d'acier et l'acier au carbone ont été choisis pour leurs propriétés de renforcement et de fatigue, ce qui les rend parfaits pour le chargement mécanique des composants.
• Acier inoxydable: Il est résistant à l'abrasion et à la corrosion et est largement utilisé dans les pièces automobiles qui doivent subir des opérations difficiles.
• Alliages de nickel : Avec une grande résistance à la traction et une grande résistance à la température, les alliages de nickel ont une large applicabilité dans les turbocompresseurs et autres pièces de moteur à hautes performances.
Caractéristiques
• Précision dimensionnelle : La haute précision est assurée par le moulage en sol de silice, ce qui permet une tolérance stricte, correspondant exactement aux exigences des composants automobiles.
• Finition de surface supérieure : Le processus de moulage permet d'obtenir une finition fine de la surface, minimisant ainsi les besoins ultérieurs d'usinage.
• Durabilité améliorée : Le moulage par investissement en sol de silice est plus solide, s'use bien, résiste et est plus durable.
• Géométries complexes : Le moulage dans un sol de silice peut créer des géométries complexes, par exemple des parois minces et des canaux internes, ce qui peut être une exigence dans différentes utilisations automobiles.
Processus de production
1. Création du modèle : Un modèle précis est créé, traditionnellement construit en cire, bien que d'autres matériaux puissent être utilisés, et qui est utilisé dans la fabrication de moules par moulage.
2. Formation de moisissures : Le motif est émaillé dans une fine couche de sol de silice et durci dans un moule dur et résilient qui peut résister à des températures extrêmes.
3. Suppression du motif : Le motif est dissous lors d'un processus de suppression de motif, laissant une forme de pièce souhaitée, une forme creuse.
4. Coulée de métal : Le métal en fusion est rempli dans la cavité du moule, prenant la forme du composant du véhicule.
5. Refroidissement et nettoyage : La pièce moulée est démontée une fois refroidie, puis nettoyée de tout résidu ou défaut.
6. Finition : Tout usinage supplémentaire est effectué pour que la pièce puisse atteindre les spécifications souhaitées.
Test et inspection de qualité
• Contrôle dimensionnel : Les pièces moulées sont inspectées en détail pour vérifier les mesures par rapport aux dimensions et aux tolérances spécifiées.
• Contrôles non destructifs (CND) : Les technologies CND telles que les tests aux rayons X et la détection des défauts internes à l'aide de tests par ultrasons garantissent l'intégrité des composants.
• Essais mécaniques : Des tests d'impact, de traction et de fatigue sont effectués afin de garantir qu'il peut supporter la contrainte à laquelle il est soumis lorsqu'il est utilisé.
• Qualité de surface : La pièce est examinée quant à sa qualité de surface par rapport à ses exigences pour son utilisation dans une automobile.
Caractéristiques principales
• Conceptions de haute précision et complexes : Le moulage par investissement du sol de silice peut créer des conceptions complexes et de haute précision, ce qui est approprié pour les exigences strictes des industries automobiles.
• Durable et résilient : Les propriétés mécaniques des pièces moulées sont excellentes en termes de résistance à la traction, à la fatigue et à l'abrasion.
• Résistance à la corrosion et aux hautes températures : Les alliages de nickel et l'acier inoxydable garantissent une durabilité dans des environnements à température extrême et corrosifs.
• Exigences d’usinage réduites : Le processus de moulage produit une pièce de tolérance fine et de surface fine, d'où des exigences d'usinage secondaire inférieures.
Emballage et stockage
Chaque pièce est soigneusement inspectée et nettoyée avant d'être emballée dans un matériau de protection afin de la protéger pendant le transport. Les composants sont conservés dans un environnement contrôlé et sec afin de prévenir la corrosion et la dégradation avant leur expédition.
Expédition
Une fois inspectées et certifiées, ces pièces moulées sont soigneusement emballées et expédiées aux clients par des transporteurs réputés. La livraison rapide est garantie grâce à un système de suivi, permettant aux clients de suivre l'avancement de leur commande. Les documents attestant des normes internationales et des exigences réglementaires sont joints.